叉车保养方法
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要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:
- 日常维护,每班工作后。
- 一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
- 二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。
一、日常维护
- 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
- 检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
- 检查转向器的可靠性、灵活性。
- 检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
- 轮胎气压检查:不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辋是否变形。
- 制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。
- 发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。
- 制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。
- 皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常有效。
- 放去机油滤清器沉淀物。
二、 一级技术保养
按照日常维护项目进行,并增添下列工作。
- 检查气缸压力或真空度。
- 检查与调整气门间隙。
- 检查节温器工作是否正常。
- 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
- 检查变速器的换档工作是否正常。
- 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
- 更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
- 检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
- 检查风扇皮带松紧程度。
- 检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。
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由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。
- 不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。
- 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。
- 路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
- 货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。
- 检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
- 清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
- 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
- 检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
- 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
- 拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。
- 清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
- 清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。
- 拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。
- 拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。
- 检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
- 拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。
- 检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
- 检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。
- 清洗水箱及油散热器。
- 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。
- 拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。
- 检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
四、全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车,在开始使用的二星期内,对于应进行润滑的轴承,在加油润滑时,应利用新油将陈油全部挤出,并润滑两次以上,同时应注意下列几点:
- 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入机构内部。
- 用油脂枪压注润滑剂时,应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
- 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂(机油等)。
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